Analyser. Objectiver. Éclairer. Décider.
Quatre temps, toujours dans cet ordre. Ils valent pour un dossier de particulier comme pour une mission confiée par un professionnel.
- 1Analyser les faits
- 2Objectiver les écarts
- 3Éclairer les options
- 4Décider la suite utile
Analyser les faits
Documents, chronologie, réparations, constats et éléments techniques disponibles. Avant tout avis, comprendre ce qui s'est passé et ce qui est prouvé.
Objectiver les écarts
Distinguer ce qui est démontré, ce qui est discutable et ce qui reste à vérifier. Constater, mesurer, photographier, démonter si nécessaire - en présence de l'autre partie quand le contradictoire s'impose.
Éclairer les options
Expliquer les conséquences techniques et les voies possibles, sans surpromettre. Un rapport est un avis motivé et argumenté, pas un plaidoyer.
Décider la suite utile
Contre-expertise, expertise sur le véhicule, échange contradictoire, transaction - ou clôture, quand rien ne justifie d'aller plus loin.
Un interlocuteur, jusqu'au bout du dossier
Du premier constat jusqu'au règlement, nous accompagnons particuliers et professionnels sur l'ensemble du dossier, avec, si besoin, notre réseau de partenaires : experts automobiles, avocats, cabinets de recouvrement.
Ce que le cabinet refuse
- Conclure avant d'avoir constaté.
- Laisser le donneur d'ordre déterminer la conclusion.
- Promettre un résultat, un montant ou une issue.
- Se substituer à l'expert désigné par une juridiction, ou à un avocat.
Vous êtes un particulier ? Vice caché, panne après réparation, litige : faites analyser votre dossier par un expert.
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